Рабочее давление | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Ø фаски | 104 мм Направление вращения | по часовой стрелке Виды насосов | лопастной насос Размер резьбы 1 | M 26 x 1,5 Размер резьбы 2 | M 18 x 1,5 Количество крепежных отверстий | 2
Давление [бар] | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | по часовой стрелке для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | по часовой стрелке для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | по часовой стрелке для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | по часовой стрелке для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | по часовой стрелке для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Рабочее давление | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Ø фаски | 104 мм Заменяемая часть | Направление вращения | по часовой стрелке Виды насосов | лопастной насос Размер резьбы 1 | M 26 x 1,5 Размер резьбы 2 | M 18 x 1,5 Количество крепежных отверстий | 2
Давление [бар] | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | по часовой стрелке для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | по часовой стрелке для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | по часовой стрелке для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Вид эксплуатации | гидравлический Ø фаски | 104 мм Заменяемая часть | Направление вращения | по часовой стрелке Виды насосов | лопастной насос Размер резьбы 1 | M 18 x 1,5 Размер резьбы 2 | M 26 x 1,5 Количество крепежных отверстий | 2
Ø отверстия | 11 мм Рабочее давление | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Ø фаски | 104 мм Направление вращения | по часовой стрелке Виды насосов | лопастной насос Размер резьбы 1 | M 26 x 1,5 Размер резьбы 2 | M 18 x 1,5 Количество крепежных отверстий | 2
Рабочее давление | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Материал | Алюминиевое литье Направление вращения | по часовой стрелке Количество присоединений | 2 Размер резьбы 1 | M18x1,5 Размер резьбы 2 | M26x1,5 Новая деталь без залога |