длина | 32 мм Ø отверстия | 8,2 мм внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 33 Число отверстий | 6 Ø фаски | 86 мм Тип соединения / сочленения | Диск шарнира механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части Ø шарнира [мм] | 100 мм
Место установки | со стороны коробки передач длина | 32 мм внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 33 Внешний диаметр | 100 мм Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей Приводной вал | без кольца ABS
длина | 32 мм Ø отверстия | 8,3 мм внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 33 Число отверстий | 6 Внешний диаметр | 100 мм Ø фаски | 86 мм Тип соединения / сочленения | Диск шарнира механически обработанный | с пазом во внутренней детали (внутри)
длина | 32 мм Ø отверстия | 8,20 мм внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 33 Число отверстий | 6 Ø фаски | 86 мм Тип соединения / сочленения | Диск шарнира механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с колпаком Ø шарнира [мм] | 100 мм Новая деталь | Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
длина | 32 мм Ø отверстия | 8,20 мм внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 33 Число отверстий | 6 Ø фаски | 86 мм Тип соединения / сочленения | Диск шарнира механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с колпаком Ø шарнира [мм] | 100 мм Новая деталь | Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Фильтр