Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 80 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | Plug707 Вес | 5,50 кг Количество ребер | 5 Ø шкива | 55 мм Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным Подобная картинка |
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 80 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | CPA0316 Количество ребер | 5 Ø шкива | 54 мм Клемма | M8 B+ Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 80 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | CPA0316 Количество ребер | 5 Ø шкива | 54 мм Клемма | M8 B+ Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 80 А Количество ребер | 5 Ременной шкив | с ремённым шкивом Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором Направление вращения | по часовой стрелке Присоединение / зажим | без подсоединения для тахометра No. техинформации | C96
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 80 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | CPA0316 Количество ребер | 5 Ø шкива | 54 мм Клемма | M8 B+ Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 80 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | CPA0316 Количество ребер | 5 Ø шкива | 54 мм Клемма | M8 B+ Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 80 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | Plug707 Вес | 5,50 кг Количество ребер | 5 Ø шкива | 55 мм Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным Подобная картинка |
Напряжение | 14 V зарядка от генератора | 75 А Ø | 128 мм Количество ребер | 5 Положение / градусы | 0 ° Ø шкива | 55 мм Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью Тип системы охлаждения | с воздушным охлаждением Возврат старой детали не обязателен | SVHC | Не содержит веществ SVHC!
Фильтр
